Akcie Rivian zažívají drastický pád
V úterý akcie výrobce elektromobilů Rivian prudce klesly o 18 procent, což byl nejhorší denní pokles od roku 2024 a pátý nejhorší v historii společnosti.
Tento propad následoval po oznámení, že společnost nabízí 75 milionů akcií třídy A, což bylo zveřejněno v pondělí večer po uzavření burzy. Přitom jen během běžného obchodního dne tyto akcie vzrostly o 8,1 procenta. Překvapující pro investory bylo, že i přes nedávný růst 19 procent za poslední týden, akcie opět zaznamenaly propad.
Pokud by se akcie prodávaly za pondělní závěrečnou cenu 20,14 dolaru, očekávalo se, že firma získá asi 1,51 miliardy dolarů. Navíc Rivian dal svým upisovatelům, mezi které patří například Goldman Sachs, Barclays, J.P. Morgan, Morgan Stanley a Wells Fargo Securities, možnost koupit dalších 11,25 milionu akcií během 30 dnů, což by zvýšilo celkovou částku na asi 1,7 miliardy dolarů.
To způsobilo ředění akcionářů o zhruba 6 procent. Podle společnosti budou získané prostředky použity na různé firemní účely, včetně investic spojených s upraveným úvěrem od amerického Ministerstva energetiky (DOE). Tento úvěr je spojen s rozšířením továrny v Georgii, kde Rivian plánuje zvýšit výrobní kapacitu na 300 tisíc vozidel ročně a vyrábět modely R2 a R3.
Dilema mezi růstem a ztrátou
Navzdory pozitivním zprávám zůstávají finance Rivian problematické. Společnost nedávno prezentovala předběžné výsledky za druhé čtvrtletí, kdy očekává tržby mezi 1,55 až 1,65 miliardami dolarů, překračující průměrné analytické odhady 1,45 miliardy dolarů.
Konec prvního čtvrtletí zaznamenal hotovost a krátkodobé investice ve výši 5,3 miliardy dolarů, což je zvýšení oproti 4,8 miliardám. Plné výsledky bude společnost sdílet 30. července. Přesto firma v minulém roce ztratila 3,6 miliardy dolarů a odkládá cíl dosáhnout ziskovosti do roku 2027 kvůli vyšším nákladům na vývoj autonomních technologií.
Analytik HSBC Neil Churchill zdůraznil, že firma sice přijímá nové investice od Uber a Volkswagen, ale zároveň stále prodělává. Nadějí je nový model SUV R2, jehož první dodávky proběhly 9. června z továrny v Illinois a má přinést firmě zisk na konci dekády.
Expanze čínského automobilového exportu
Zatímco Rivian zápasí s financováním, Čína upevňuje svou pozici jako dominantní síla v globálním automobilovém průmyslu, podle Kobeissi Letter. Export čínských vozidel v květnu vzrostl o 68,7 procenta na přibližně 930 tisíc, což je zhruba 1100 procentní nárůst od května 2019.
Konkrétně export elektromobilů vzrostl o 112,6 procenta na 424 tisíc kusů, což činí 46 procent z celkového vývozu. Za 12 měsíců do května 2026 Čína vyvezla rekordních 8,6 milionu vozidel, zatímco Japonsko vyvezlo pouze 4,2 milionu vozů, což představuje 51 procentní pokles.
V roce 2019 byla situace opačná. Kobeissi Letter v této souvislosti konstatovala, že „Čína je nyní nespochybnitelným lídrem světového automobilového trhu“.
China is now dominating the global auto market:
China's vehicle exports jumped +68.7% YoY in May, to ~930,000.
This is almost +1,100% above levels seen in May 2019.
This comes as new EV exports surged +112.6% YoY, to 424,000, accounting for ~46% of the total.
As a result,… pic.twitter.com/cpSx8GEEtT
— The Kobeissi Letter (@KobeissiLetter) July 7, 2026
Tento vývoj ilustruje rozdílnou situaci v automobilovém sektoru v polovině roku 2026, kdy americké společnosti jako Rivian bojují o kapitál, zatímco čínští výrobci získávají tržní podíl.
Tento článek neslouží jako investiční rada. Investování do akcií je riskantní, proto si před rozhodnutím o investici proveďte vlastní analýzu.
TIP na článek: Návod jak koupit ETF na index S&P500 u brokera XTB
Top brokeři
