Intenzivní blokáda komplikuje dopravu, jen málo lodí může proplout úžinou
V posledních dnech americké námořnictvo odklonilo od přístavů v Íránu dalších 20 obchodních lodí. Tím se počet plavidel odkloněných od íránských břehů vyšplhal na 55 k datu 9. srpna, ve srovnání s 35 plavidly 2. srpna, jak uvedlo velení CENTCOM. Dvě z těchto lodí byly dokonce odstaveny z provozu, zatímco další dvě byly zkontrolovány, zda dodržují pravidla blokády.
Tlak na Írán nadále přetrvává a situace v Hormuzském průlivu se nezlepšuje již déle než pět měsíců od začátku konfliktu v únoru. Před vypuknutím konfliktu proudila čtvrtina světového obchodu s ropou a pětina dodávek zkapalněného zemního plynu právě tímto průlivem. V současnosti je lodní doprava jen zlomek toho, co bývala.
Například firma Kpler zaznamenala v pátek pouze osm lodí proplouvajících průlivem, což je o 33 procent méně než den předtím, přičemž dříve to bylo přibližně 130 lodí denně. Pojištění lodí je nedostupné nebo extrémně drahé, což znamená, že rejdaři se do cesty nehrnou.
Složitá diplomatická situace: Írán a Spojené státy
Íránský ministr zahraničních věcí Abbás Arákčí prohlásil, že momentálně není možné začít nová jednání. Tvrdí, že Spojené státy porušily červnové memorandum a neřeší své „přestupky“. Arákčí nicméně podotkl, že „zprostředkovatelé nadále hledají cestu k obnovení rozhovorů“.
Teherán přišel s několika požadavky, včetně zrušení námořní blokády a sankcí, stažení amerických vojáků z oblasti, válečných reparací a uvolnění zmrazených íránských aktiv. Požadují také, aby Washington přestal útočit na jejich spojence.
Prezident Donald Trump, který ještě nedávno mluvil o dohodě, změnil svůj tón. V rozhovoru pro server Axios uvedl, že je připraven čekat, dokud se ekonomické problémy Íránu nezhorší. Na platformě Truth Social sdílel graf hodnoty íránské měny s komentářem o její bezcennosti.
Podle Arákčího jsou jednání o tranzitních trasách přes Omán téměř u konce, ale dohoda s Ománem by nemusela automaticky znamenat otevření průlivu. Lodi směřující dovnitř by měly využívat íránské vody, zatímco ty, které opouštějí průliv, by používaly vody omanské. Omán potvrdil, že jednání probíhají v „pozitivním a konstruktivním duchu“.
Nové předpisy z Íránu: vysoké pokuty pro lodě
Minulý týden íránská státní média zveřejnila návrh, který by dopravu přes Hormuzský průliv nejen otevřel, ale také zpřísnil. Americké a izraelské lodě by neměly přístup vůbec. Ostatní státy, které podle Teheránu Íránu uškodily, by musely zaplatit kompenzace, nebo by čelily pokutám ve výši 20 procent hodnoty nákladu. Parlament aktuálně tento dokument posuzuje.
Spojené státy tuto strategii odmítají a podle analytiků banky Citi trvají na otevření bez iránských povolení, poplatků nebo kontrol.
Konflikt se šíří za hranice průlivu
Napětí se neomezuje pouze na Hormuzský průliv. V sobotu Spojené arabské emiráty informovaly, že Írán odpálil raketu na ropný tanker společnosti ADNOC pokoušející se o průchod průlivem, ale útok si nevyžádal žádné oběti.
V neděli jemenské Húsiové tvrdili, že pomocí dronu zasáhli rafinerii saúdské Aramco v Džizánu. Saudská vláda uvedla, že požár byl uhašen, ale příčinu útoku oficiálně nekomentovala. Húsiové také oznámili útok na zařízení v jemenském přístavu al Machá.
Podle analytiků Citi rizika přesahují Hormuz, jelikož jemenské skupiny nadále hrozí útoky na lodě spojené se Saúdskou Arábií v oblasti Červeného moře a Bab al-Mandab, což komplikuje alternativní trasy přes Suez.
Nestabilita na trhu s ropou a naděje na normalizaci
V pondělí došlo k růstu cen ropy. Severomořský Brent pro říjnové dodávky vzrostl o jedno procento na přibližně 84 dolarů za barel, zatímco americká WTI s kontraktem na září rostla pomaleji na přibližně 79 dolarů. Brent si za měsíc připsal 10%.
I když ceny minulý týden poklesly o více než sedm procent kvůli nadějím na dosažení dohody, obchodování je nestabilní a závisí na prohlášeních politiků. ING odhaduje, že Brent v tomto čtvrtletí bude průměrně kolem 80 dolarů za barel, s očekáváním postupné normalizace ropných toků. Šéf komoditní strategie Warren Patterson však uvádí, že neexistuje velký prostor pro kompromis, což komplikuje dosažení trvalé dohody. Westpac souhlasí, že nejistota je vysoká a Hormuzský průliv fakticky zůstává uzavřený.
Co očekávat v následujících dnech
Příští týden bude klíčový. Dobíhá šedesátidenní lhůta na uzavření dohody, stanovená červnovým memorandem. Uvidí se, zda diplomacie může ještě něco ovlivnit, nebo zda se konflikt prohloubí. Pro běžné spotřebitele to znamená, že pokud zůstane Hormuz zavřený a Červené moře nebezpečné, ceny paliv budou kolísat na základě zpráv z Teheránu a Washingtonu.
K většímu nárůstu cen by mohlo dojít, pokud by se útoky rozšířily na ropnou infrastrukturu v Perském zálivu ve větším rozsahu, než tomu bylo dosud s útoky pomocí dronů.
TIP na článek: Návod jak koupit ETF na index S&P500 u brokera XTB
Top brokeři
